Допис

Росія погодилася експортувати дизель до США, що насправді є одним із дипломатичних політичних засобів, щоб змусити США відвернутися від України. Трамп не ігнорує цього, але для вирішення впливу цін на енергоносії на проміжні вибори він може пожертвувати інтересами України. Щодо Росії, здається, що вона експортує нафту, допомагаючи США, але насправді це лікує симптоми, а не причину, і водночас отримує більше коштів для тиску на Україну. Щодо Ірану, трохи збільшивши матеріальну та військову допомогу, Іран не буде заперечувати. #美俄达成柴油供应安排，霍尔木兹风险仍未解 Щодо енергетичних даних, минулого тижня спостерігалися послідовно оптимістичні дані про експорт енергоносіїв, а цього тижня ситуація почала погіршуватися, як я казав минулого тижня, покращення енергетичних потоків у даних не обов’язково вирішує реальні проблеми. Наразі, за повідомленням Financial Times, після того, як цього тижня Іран розширив обмеження на транспортування енергоносіїв на весь Перську затоку, дані про транспортування енергоносіїв знову погіршилися: відновлення з минулого тижня до 74% рівня до війни впало до 58%. Якщо Іран продовжить атаки в Перській затоці, енергетичний експорт залишатиметься проблемою. З іншого боку, багато хто каже, що енергетичний експорт із Мексиканської затоки може замінити Близький Схід, теоретично це можливо, але потрібно більше часу для збільшення виробничих потужностей. Станом на зараз Reuters повідомляє, що ризики вартості транспортування енергоносіїв поширилися по всьому світу, і вартість транспортування з Мексиканської затоки до Китаю вже зросла на 300% порівняно з серединою серпня. Насправді неможливість зміни пропозиції енергоносіїв не є хорошою новиною для поточної ситуації між США та Іраном. Для нас, інвесторів, бажано, щоб ціни на нафту повернулися до нормального рівня, що зніме тиск на світову економіку та фінанси