#HormuzPushesOilTo100
About HormuzPushesOilTo100
US-Iran conflict is spreading to energy shipping while diplomatic channels stay open. The US says it destroyed five tankers after Iran struck a US warship. Iran claims it captured a US underwater drone; Washington calls it defective. Kpler: about 10 commercial ships a day through Hormuz, lowest since May. Brent touched near $100 intraday and settled near $98. Both sides are exchanging proposals through mediators, and Iran says talks with Oman on a temporary shipping corridor are progressing.
Populares
Mais recentes
HormuzPushesOilTo100 Publicações populares
#HormuzShippingCrunch A atividade de transporte através do Estreito de Ormuz caiu para o nível mais baixo desde maio. Dados da Kpler mostram, segundo relatos, uma média de apenas cerca de dez navios comerciais de mercadorias por dia no último período de dez dias. O Brent crude atingiu brevemente 98,06 $ por barril a 7 de setembro e estabilizou-se perto dos 97,31 $, enquanto o WTI aproximou-se dos 93,29 $ após novos ataques entre os EUA e o Irão envolvendo petroleiros.#ZECBreaksIntoTop10 #SamsungHynix10DaySupply #OracleAdobeEarnings
#HormuzPushesOilTo100 O maior risco não é o petróleo atingir $100. É quanto tempo os navios ficam afastados de Hormuz 👀
O tráfego terá caído para cerca de 10 navios comerciais por dia, segundo relatos, enquanto os ataques a petroleiros empurram o Brent perto dos três dígitos.
O que me chamou a atenção é a diplomacia continuar enquanto a perturbação piora.
Mesmo que um acordo seja alcançado, o transporte marítimo, o seguro e o frete podem demorar a normalizar. Isso significa que o choque inflacionário pode durar mais do que as manchetes e manter a pressão sobre taxas, ações e cripto.
#CryptoTreasuryDivides Dois Números Que Importam Mais Do Que Qualquer Gráfico Hoje
100$ e 60%.
O petróleo está a aproximar-se dos 100$ enquanto o conflito de Hormuz se intensifica. O Brent está a 97,5$ após ataques dos EUA a petroleiros iranianos. A minha previsão para $CL indicou 96$ como o próximo teste; a geopolítica chegou lá mais rápido do que os aspetos técnicos.
As probabilidades de subida da Fed subiram para 60%, contra 56% ontem. O mercado está a inclinar-se.
Esta semana continua a aumentar a pressão, sem a resolver. O CPI de sexta-feira dará respostas para ambos.#HormuzPushesOilTo100
Uma das razões pelas quais o petróleo pode ter desapontado os otimistas este ano é que o mundo está simplesmente melhor preparado para absorver um choque energético do que antes.
As economias usam menos energia por unidade de produção, a oferta é mais diversificada e a gasolina representa uma fatia menor do rendimento familiar.
Hormuz continua a ser extremamente importante. O seu poder económico pode ser apenas diferente daquele que os investidores aprenderam na década de 1970.
Esta atualização vai surpreender muitos de vocês e as conclusões não são o que eu esperava também. Mas as imagens de satélite dizem o que dizem: o défice no Estreito de Hormuz praticamente desapareceu (por agora).
Mapeei mais de 130 cais de carregamento no Golfo Pérsico e no Mar Vermelho (cobrindo mais de 95% das exportações pré-guerra) e observei a atividade de carregamento visível por satélite durante a linha de base de 2025 em comparação com hoje.
Os resultados mostram uma recuperação persistente na atividade de carregamento a partir de maio, e os carregamentos atuais estão muito mais próximos dos níveis normais do que vi reportado em qualquer outro lugar. E implicam que contadores de barris como eu têm estado a perder cerca de 5+ mbpd a passar pelo estreito.
Link para o artigo completo nas respostas.
