#HormuzPushesOilTo100
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US-Iran conflict is spreading to energy shipping while diplomatic channels stay open. The US says it destroyed five tankers after Iran struck a US warship. Iran claims it captured a US underwater drone; Washington calls it defective. Kpler: about 10 commercial ships a day through Hormuz, lowest since May. Brent touched near $100 intraday and settled near $98. Both sides are exchanging proposals through mediators, and Iran says talks with Oman on a temporary shipping corridor are progressing.
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HormuzPushesOilTo100 Publicaciones populares
#HormuzShippingCrunch La actividad naviera a través del Estrecho de Ormuz ha caído a su nivel más bajo desde mayo. Los datos de Kpler muestran supuestamente una media de solo alrededor de diez buques comerciales de mercancías por día en el último periodo de diez días. El crudo Brent alcanzó brevemente los 98,06 dólares por barril el 7 de septiembre y se estabilizó cerca de 97,31 dólares, mientras que el WTI se acercó a 93,29 dólares tras nuevos ataques entre Estados Unidos e Irán que involucraron petroleros. #ZECBreaksIntoTop10 #SamsungHynix10DaySupply #OracleAdobeEarnings
#HormuzPushesOilTo100 El mayor riesgo no es que el petróleo toque 100 dólares. Es cuánto tiempo los barcos se mantienen alejados de Ormuz 👀
Se informa que el tráfico ha caído a unas 10 embarcaciones comerciales al día, ya que los ataques de petroleros acercan a Brent a los tres dígitos.
Lo que me llamó la atención fue la diplomacia que continúa mientras la disrupción empeora.
Incluso si llega un acuerdo, el transporte marítimo, los seguros y el transporte pueden tardar en normalizarse. Eso significa que el choque inflacionario podría durar más que los titulares y mantener la presión sobre los tipos, las acciones y las criptomonedas.
#CryptoTreasuryDivides dos números que importan más que cualquier gráfico actual
100 dólares y 60%.
El petróleo se acerca a los 100 dólares mientras el conflicto de Ormuz escala el de Brent a 97,5 dólares tras los ataques estadounidenses contra petroleros iraníes. Mi $CL llamada marcó 96 dólares como siguiente prueba; la geopolítica llegó antes que los técnicos.
Las cuotas de subida de la Fed acaban de subir al 60%, desde el 56% de ayer. El mercado se está inclinando.
Esta semana sigue añadiendo presión, no resolviéndola. CPI Friday responde a
Ambos#HormuzPushesOilTo100
Una de las razones por las que el petróleo puede haber decepcionado a los alcistas este año es que el mundo simplemente está mejor capaz de absorber un choque energético que antes.
Las economías consumen menos energía por unidad de producción, la oferta es más diversificada y la gasolina representa una parte menor de los ingresos familiares.
Hormuz sigue siendo enormemente importante. Su apalancamiento económico puede ser simplemente diferente al que los inversores aprendieron en los años 70.
Esta actualización sorprenderá a muchos y los hallazgos tampoco son los que esperaba. Pero las imágenes satelitales dicen lo que dicen: el déficit de Ormuz prácticamente ha desaparecido (por ahora).
Mapeé 130+ atraques de carga en el Golfo Pérsico y el Mar Rojo (cubriendo el 95+% de las exportaciones prebélicas) y observé la actividad de carga visible en satélite durante la línea base de 2025 frente a hoy.
Los resultados muestran una recuperación persistente en la actividad de carga a partir de mayo, y cargas actuales mucho más cercanas a niveles normales que los que he visto reportados en ningún otro sitio. Y dan a entender que los contadores de barriles como yo hemos estado perdiendo algunos 5+ mbpd al moverse por el estrecho.
Enlace al artículo completo en las respuestas.
El petróleo puede dispararse en los titulares, pero los fundamentales importan más. Si Irán realmente pierde el control del estrecho y se escapan más barriles, el potencial alza está limitado. Los mercados acaban siguiendo la oferta real, no solo la amenaza de disrupción.
Robin Brooks
Los precios del petróleo han subido de nuevo, pero no volverán a los máximos que vimos a principios de 2026. Eso se debe a que Irán está perdiendo el control sobre la SoH, así que hay más petróleo saliendo bajo las narices del IRGC que cuando empezó la guerra. El choque de oferta no es el mismo...
