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Oil has retreated from recent highs, but US diesel keeps climbing. AAA data show the national average near a record $6.40 per gallon as low inventories, limited refining capacity and tight global supply delay relief at the pump. Refiners are raising diesel output, which may squeeze gasoline supply; Goldman Sachs now favors mid-2027 European gasoline over diesel spreads. Could high fuel costs revive inflation concerns and pressure bonds, stocks and other risk assets?
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El descenso del petróleo desde los máximos recientes no se ha traducido en un diésel más barato en EE. UU., con el promedio nacional de AAA cerca de un récord de 6,40 $ por galón. Los bajos inventarios, la capacidad de refinación limitada y la oferta global ajustada sugieren que el diésel podría seguir siendo un punto de presión inflacionaria. Si los refinadores desvían más producción hacia el diésel, el alivio en la gasolina también podría debilitarse, manteniendo a los bonos y otros activos de riesgo sensibles a los datos del combustible.
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ÚLTIMA HORA: El diésel minorista en EE. UU. acaba de alcanzar un máximo histórico de $6.40.
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