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Cato_KT
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其实这场关于俄乌战争的会谈,没有俄罗斯代表参加,本质上就是特朗普拉着欧洲盟友做背书,让乌克兰暂时服软,换取俄罗斯的能源出口 特朗普:小泽,忍一忍,我现在需要大鹅,我需要先从中东问题上走出来,不然大家都不好过 欧洲盟友:没关系,忍一忍,搞定伊朗我们在帮你对抗大鹅 小泽:为什么最后受伤的总是我? 看似是商量,实则乌克兰在这个环境中能有多少自主选择的权利呢?#美俄达成柴油供应安排,霍尔木兹风险仍未解
Cato_KT
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¿Cooperación entre China y Rusia? ¡En realidad solo es beber veneno para calmar la sed!
Rusia accediendo a exportar diésel a Estados Unidos es en realidad una táctica de política diplomática, forzando a Estados Unidos a distanciarse emocionalmente de Ucrania. Trump no ignora este punto, pero para mitigar el impacto del precio de la energía en las elecciones intermedias, está dispuesto a sacrificar los intereses de Ucrania. En cuanto a Rusia, aunque parece que exportar petróleo crudo ayuda a Estados Unidos, en realidad es una solución temporal y además les permite obtener más fondos para presionar a Ucrania. Por otro lado, con Irán, un aumento modesto en el suministro de materiales y ayuda militar no provocará objeciones. #EstadosUnidosYRusiaLleganAUnAcuerdoDeSuministroDeDiésel, el riesgo en el Estrecho de Ormuz sigue sin resolverse. En cuanto a los datos energéticos, la semana pasada mostraron una mejora continua en las exportaciones, pero esta semana comenzaron a deteriorarse, tal como mencioné la semana pasada, la mejora en los flujos energéticos en los datos no necesariamente resuelve los problemas reales. Actualmente, según reporta Financial Times, tras la ampliación esta semana de las restricciones de transporte energético de Irán a todo el Golfo Pérsico, los datos de transporte energético han empeorado nuevamente, cayendo del 74% de recuperación la semana pasada (en comparación con niveles previos a la guerra) al 58%. Si Irán continúa hostigando el Golfo Pérsico, la salida de energía seguirá siendo un problema. Por otro lado, muchos comentan que la producción energética del Golfo de México podría reemplazar la del Medio Oriente; teóricamente es posible, pero se requiere más tiempo para aumentar la capacidad de producción. Hasta ahora, Reuters reporta que el riesgo en los costos de transporte energético se ha extendido globalmente, y el costo de transporte desde el Golfo de México a China ha aumentado un 300% desde mediados de agosto. En realidad, la oferta energética no puede cambiar la situación actual entre Estados Unidos e Irán, lo cual no es algo positivo. Para nosotros como inversionistas, lo que esperamos es que el precio del petróleo regrese a niveles normales y que se eliminen las restricciones sobre la economía y las finanzas globales

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